愿望所有全景天幕都能具备自己的花万遮阳帘

编者案 ：本文来自微信公共号 差评（ID ：chaping321），作者
：邋的买新司机 编纂：脖子右拧 & 面线 ，守业邦经授权转载 。快被

最近的晒成天气是真的热啊 ！北京气温已经迫近 40 ℃，人干人在北京的花万共事
，致使展现要去吐鲁番避暑
。买新

这么热的快被天 ，不光人受不了，晒成车也遭不住。人干

特意是花万那些弄了全景天幕的新能源车
，车内温度对于了事就能到 60 多度 。买新若是快被没措施遥控车子开空调
 ，那就只能像这样给车扇扇风了。晒成

概况是人干由于自动散热太累 ，有人钻研起了自动散热的小能耐 。

好比一位合创车主，在玻璃天幕外头铺上了青青草原。

但这个改装最大的 Debuff 嘛
，理当便是排汇交警叔叔了。事实改装外部车顶属于违法行动。

尽管，也可能掀开思绪。以降温防晒作为中间脑子 ，把车内优化看成主要本领，很简略就能收获更多下场清晰、老本高尚 、创意爆炸的。
。
。乐子 。

好比这位女士，身披防晒服、高举遮阳伞，墨镜面罩也全都布置上 ，告竣全身 360 度无去世角防护。

尚有这位 “ 老农 ” ，头戴笠帽，手持蒲扇 ，临时候不清他事实是在田里仍是在车里 。

更有手工达人，直接张贴 “ 车顶日报 ”
 ，旧报纸二次运用，突出一个该省省该花花。

若是感应下面的措施不够斯文，那将估算再拔高一点点，就能网购到一些相对于正直的遮阳产物。

某宝上搜查 “ 汽车天幕遮阳 ”  ，就能发现这种产物的销量至关可不雅 。

就如今车企推广全景天幕的力度 ，这个市场相对于还处在蓝海阶段。只差启动资金 1000 万，咱们就能赶快上架 “ 差评太阳伞车内专用版 ”  。

不外话说归来，别看如今全景天幕是巨匠喊打，但在燃油车时期
，那是妥妥的高配象征 ，老牛 X 了。

第一款装备天幕的车型是 1941 年破费的林肯欧陆 Derham Coupe 。

当时为了缓解这种双门跑车外部采光缺少的压制感，妄想师灵机一动，用一块透明材质车顶交流了以前的金属车顶 。

相似的尚有 911 Targa ，不光车顶敞篷 ，还用一整块圆弧玻璃取代了 C 、 D 柱的妄想 ，成为一代妄想典型。

我还记患上第一次坐进 MINI 的时候， MINI 的全景天幕低配版——先后排双天窗 ，就很通透、低级。

可是
！像 MINI 这样的家用车，根基都是装备了遮阳帘的。

这么好用的工具，电动车们为啥不布置呢？

原因很重大，纯电车型的垂直空间比燃油车更拥挤
，容不下遮阳帘。

纯电车在底盘上铺设的电池，会对于车箱垂直空间组成很大的伤害。响应的，为了把下面丢掉的空间找归来，车企们个别会拆东墙补西墙，从车顶上入手 。

假如把传统金属软包车顶换成玻璃天幕
，不光能小幅度改善乘员的实际头部空间（ 约莫省 3 - 5 cm ），还能大幅改善乘员的神思头部空间。

深入讲 ，便是给旅客一种不顶头的错觉。好比蔚来 ET5 ，轿跑造型大溜背，很厚的地台，加之高坐姿，玻璃天幕就成为了头部空间的仅有解药。

而假如像燃油车那样给全景天幕配上电动遮阳帘，布帘加之导轨，反而又会占有 3 - 5 cm 的垂直空间，一来一回约即是不优化。

以是啊 ，个别在一部份不太在意车高的 SUV，好比蔚来 ES6 以及公共 ID.6 上，遮阳帘这个配置装备部署才比力罕有。

着实车企们也想过其余的替换妄想 。好比极氪 001 上用到的 EC 光感天幕玻璃，可能凭证阳光的强弱而修正颜色
。

其道理是经由对于玻璃施加电压，让电子与三氧化钨质料爆发化学反映 ，酿成较深的蓝色，波音 787 客机的舷窗上就用了这个 。

极氪民间宣称：“ EC 光感天幕紫内线阻止率高达 99.9 % ， SPF 防晒系数可抵达 50 ，同时还具备低热辐射以及透明度低的特色 ，防晒 、隔热、隐衷性四平八稳。 ”

但凭证一部份极氪 001 车主的反映，这玩意儿防晒还行 ，隔热真艰深。

下场出在了哪里？初中物理课本就说过 ，挡光并不即是隔热 。

热的传递方式分为热传导 、热对于流、热辐射。

EC 天幕经由变深颜色飞腾了阳光对于车内的热辐射，但能量守恒
，这部份热量不会凭空消逝，而是简直被天幕玻璃罗致了。

加热的天幕玻璃会逐渐地经由热传导向周围的空气传递热量，一大部份热量仍是会被传递到车内。

而且，阳光中 52 % 的热量来自红内线、45 % 来自可见光，紫内线只占 3 % 。

阻止紫内线简直是能防晒，但这并不象征着它能很好地隔热降温
，至多就证实旅客在车里不会晒黑
。

重大来说，经由修正玻璃透光度的方式 ，简直能防晒，但隔热下场属实不咋地。

至于艰深的车顶，纵然是玄色的 ，车顶以及座舱之间也有个夹层，可能实用阻止热量 。

那奈何样能耐既防晒又隔热呢 ？

仍是患上靠遮阳帘 。帘子事实是一个实体，以及车顶天幕玻璃之间留下的空地，会组成一个小小的密闭空间。大部份热量会被阻止在这个密闭空间里，这样车舱就能坚持阴凉。

但这玩意仍是不能精美绝伦。非原厂的遮阳帘一是颜值不够高  ，二是拆装不太利便，部份带电动的还需要修正顶棚妄想，存在确定的清静隐患 。

这里给备受天幕 “ 黝黑顶 ” 干扰的列位车主一些刷新建议：着重颜值就贴张 pdlc 光感变色膜（ 美不雅但不隔热 ）；着重隔热下场就加个网布遮阳帘（ 隔热但不美不雅 ）；又要颜值又要隔热，建议买有原厂电动遮阳帘的车。

但说事实 ，这些措施终归是亡羊补牢 。脖子哥仍是愿望车企们从下场的源头上想措施  ，飞腾电池的厚度  ，让所有全景天幕都能具备自己的遮阳帘。

图片质料源头
 ：

为防晒电动车主出奇招 ：车顶 “ 绿了 ”

不止于全景 ， A 粉漫谈天窗进化史

又见车内打伞特斯拉
、蔚来均中招 ：为甚么便是不配遮阳帘？

戴凉帽的特斯拉车主带火一个品类！良多商家单品月销超 10 万件

Car Design 101 : Side View Proportions- SUV

本文为专栏作者授权守业邦宣告 ，版权归原作者所有。文章系作者总体意见，不代表守业邦态度
，转载请分割原作者。若有任何疑难，请分割editor@cyzone.cn
。

(责任编辑：娱乐)